四、入口為焊接連接的閥門發(fā)送
所有 Crosby公司 HCI型入口為焊接連接的閥門均配有水壓試驗堵頭，分兩件發(fā)運，即閥體和閥
門上部構(gòu)件，這樣做有利于在工地現(xiàn)場的安裝和焊接。
HCI型入口為焊接連接的閥門由制造廠以特種形式發(fā)運。
安全閥作為一個整體在完成了整定壓力和密封性能試驗后，彈簧的規(guī)定壓縮量是通過安裝在底部
彈簧墊圈下面的定位塊來保持的，如圖 4 所示。
從安全閥的閥體上卸下閥門上部構(gòu)件后，將這兩部分單獨裝箱、發(fā)運。圖 3、圖 4 分別表示出每
個發(fā)運的部件。
圖 3 表示發(fā)運到安裝工地的安全閥的閥體。它的標簽上應(yīng)注明以下內(nèi)容：
安全閥作為一個整體在完成了整定壓力和密封性能試驗后，彈簧的規(guī)定壓縮量是通過安裝在底部
彈簧墊圈下面的定位塊來保持的，如圖 4 所示。

從安全閥的閥體上卸下閥門上部構(gòu)件后，將這兩部分單獨裝箱、發(fā)運。圖 3、圖 4 分別表示出每
個發(fā)運的部件。
圖 3 表示發(fā)運到安裝工地的安全閥的閥體。它的標簽上應(yīng)注明以下內(nèi)容：
?  按照要求和/或焊接就位；
?  水壓試驗的準備——見說明書；
?  水壓試驗堵頭就位；
?  水壓試驗前安裝 O形環(huán)和支持環(huán)。
圖 4 表示發(fā)運到安裝工地的閥門上部構(gòu)件，它與閥體分開裝箱。它的標簽上應(yīng)注明：待水壓試驗
后才能安裝。
下列零件應(yīng)裝入小木箱并與閥門上部構(gòu)件一起裝在同一箱中：
?  噴嘴環(huán)
?  噴嘴環(huán)緊定螺釘
?  導(dǎo)向環(huán)緊定螺釘
?  一只 O形環(huán)(水壓試驗用)
?  一只支持環(huán)(水壓試驗用)
?  鉛封
水壓試驗堵頭銷當上述零件從箱中取出時，應(yīng)確保零件對應(yīng)于閥門號的識別標記清晰無誤，并將
零件放置在以后裝置時容易提取的地方。

五、安裝
5.1 入口配管
由于安裝前閥門的接口處未經(jīng)適當?shù)那謇恚率乖S多閥門在投入運行時，就受到損壞。因
此，安全閥的入口、與其安全閥的容器及管線必須先*地清除雜質(zhì)。
安全閥應(yīng)垂直地安裝在壓力容器上。ASME法規(guī)要求將安全閥入口與鍋爐之間的距離限制在一個
標準的三通接頭的長度內(nèi)。管接頭的轉(zhuǎn)角處應(yīng)圓滑過渡，以保證容器與閥門之間平滑*地流通。
安全閥不能安裝在內(nèi)徑小于安全閥入口內(nèi)徑的接管上，因為節(jié)流將引起安全閥的動作失靈。
入口管(管接頭)的設(shè)計必須考慮它能承受安全閥泄放量zui大時積聚的壓力和預(yù)計管道負荷產(chǎn)生的
全部合力，且在入口管和排汽管的設(shè)計時所設(shè)定的負荷及合力取決于安全閥的型號。出口反作用力的
大小應(yīng)由容器和/或管道的設(shè)計者確定。
5.2 出口配管
排汽管道應(yīng)簡便而直接，排放時產(chǎn)生的背壓會影響安全閥的正常工作。理想的排汽管道是一根短
而帶大彎曲半徑的垂直管道，它能直接對空排放。
在對排氣管的設(shè)計時，不得將任何負荷轉(zhuǎn)移到安全閥上，另外排氣管超負荷會引起閥門泄露和操
作失靈。排氣管的內(nèi)徑不得小于安全閥出口的內(nèi)徑，閥門必須向安全區(qū)排放。
安全閥體上設(shè)有疏水用的管螺紋接口，應(yīng)將它與管道相連，以防止在閥體內(nèi)流體的積聚。此外，
為防止流體的積聚，排氣管也應(yīng)當疏水。疏水必須直接或通過管道排放到安全的地方。
5.3 閥門入口端與鍋爐的焊接
閥門入口應(yīng)按現(xiàn)行法規(guī)的要求與鍋爐相焊接。保護蓋(見圖 3)應(yīng)等到進行水壓試驗準備工作時才
拆下。如需進行外觀檢查，可將保護蓋拆下，但檢查后，應(yīng)立即復(fù)原。